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“大数据+物流”促行业整合并带动江苏大件物流

发布时间:2020-11-23 来源:http://www.wxxpwl.com

江苏大件运输是现在运输的一种方式,还有整车运输也是其中一种,运输并不是只有快递物流,近些年来,有一个新的运输模式在兴起,那就是无车承运人,这个模式对物流业降本增效意义很大,给中国物流带来了革命性的变革。

在过去的一年多时间里,全国有280多家企业参加了无车承运人试点工作。通过对这些试点企业的官方数据监测发现,无车承运人不但极大提高了车货匹配的效率,减少了车辆空车寻货的时间,而且有效降低了企业的运营成本。中交兴路无车承运人平台——优挂通过智能挂厢共享的方式构建智能挂池,打造以智能挂为核心的调度系统,搭建全国干线甩挂运输网络,组织协同甩挂运输,让更多的中小车队实现甩挂运输,从而提高车辆利用率,实现公路干线运输成本的降低。

作为“一出生”就被业界高度关注的“无车承运人”,如果能与相关配套的财税体系改革政策相结合,无车承运物流市场必将健康发展。而2018两会中恰好提到将进一步改革完善增值税、降低税负,这对无车承运人来说无疑是一个重大利好消息。

江苏大件运输

“大数据+物流”促行业整合,塑公路货运良性生态

“要实施大数据发展行动。加强新一代人工智能研发应用。”国务院总理李克强在2018两会《政府工作报告》中多次提及快递物流及相关产业发展。随着改革开放政策的实施,我国经济得到了大力的发展,从而促进科学技术不断发展,在这种情况下,信息化技术也进行了广泛的应用,使得我国进入了“数据化”时代,大数据渗透到物流行业、企业的各个环节。2014年,中国物流大数据应用市场应用规模为2.92亿元,预计到2020年将达到188.23亿元,可以预知未来物流行业对大数据的需求前景广阔。

在“互联网+”、“大数据”的背景下,中交兴路本着“数据改变货运”的使命,“让货运行业更安全、更智慧”的愿景,希望通过发挥大数据及平台技术优势,融合物联网、移动互联、智能交通、云计算等先进技术,整合货运产业链上下游资源,开发拓展中交兴路综合用油、运力、保险、金融、大数据等一系列标准化、定制化产品,推动货运数据向社会开放,助力公路货运行业降本增效。

随着科技的进步,互联网的应用也越来越多,越来越多的东西变成智能化的,物流的数据随着互联网的应用也在不断的扩大。无锡熊鹏物流有限公司凭借遍布国内主要城市的运输网络优势及保证客户被承运的货物零风险,还有得天独厚的地理环境优势,公司将在“软、硬”件的设施上不断更新完善,全面提供包括运输、仓储、装卸、包装、流通及配送等在内的一体化优质服务。


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