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大件设备运输公司的半挂车行驶时车内货物中心偏移出规定范围则可能发生倾覆危险

发布时间:2021-09-01 来源:http://www.wxxpwl.com/news/88.html

大件设备运输作为现在公路运输的一种运输方式,其运输安全是重中之重,运输公司也要考虑如何保证安全。概括来讲,影响大件产品运输安全的因素主要涵盖可靠性、稳定性和通过能力三个方面。为了满足这三方面都满足安全需求,需要通过计算机受力可靠性校核、行进稳定性校核、绑扎稳定性校核、牵引可靠性校核、道路通过性校核以及动态转弯模拟这几个方面的校核。下面就由大件设备运输公司来说说!

大件设备运输公司

一、安全性校核中单项校核

1、受力可靠性校核

大件运输企业通常校核的挂车车型有液压平板全挂车、半挂车和鹅颈挂车三种。

(1)液压平板全挂车受力可靠性校核

液压平板全挂车结构复杂,纵向很长,在挂车上设计有主纵梁来主要承受货物载荷和轮胎的支反力,形成了材料力学中的梁式构件。并且不同的编点方式、不同的支撑方式(两支架、三支架、四支架和五支架),全挂车主梁的受力、主梁的弯矩、编点后的轴线载荷会有所不同。这就需要在预选的编点方式、支撑方式下,对全挂车主梁的受力、主梁的弯矩、各点的轴线载荷进行校核。只有各项都通过校核,才能保证运输安全。

(2)半挂车和鹅颈挂车受力校核

由于半挂车自身结构的原因,挂车的前销、后轴、主梁三部分都承受货物的载荷和轮胎的支反力。当前销和后轴所受载荷超过它们的允许值或主梁所受弯矩和变形过大时,其相应部分都会有发生断裂的危险,所以在装载前就需要对半挂车的前销和后轴所承受的载荷以及主梁所受弯矩和变形进行校核。只有各项都通过校核,才能保证挂车安全运行。鹅颈挂车的液压编组通常为前一轴或两轴线与鹅颈液压装置联通,其余轴线成纵向分别连成两点回路,并且鹅颈挂车一般不超过10轴线,故可简化为半挂车进行计算,其校验项也与半挂车基本相同。另外,在高速行驶时,半挂车和鹅颈挂车可能会出现动力超载现象,所以有必要计算出载货车辆在各种路况上的限速极值点,以保证挂车安全运行。

2、行进稳定性校核

挂车在运行时,如果货物的中心在水平面的投影落在了挂车稳定三角形的外边,就有发生倾覆的危险。影响挂车行进稳定性的因素很多,其中内部因素主要有挂车宽度、货物中心高度、货物重量以及在大风条件下货物的迎风面积等;外部因素主要有纵坡坡度、横坡坡度以及横向大风等。

对于半挂车而言,行进稳定性包括纵向稳定性和横向稳定性。对全挂车和鹅颈挂车来说,其稳定性除了纵向稳定性和横向稳定性外,还需考虑塌点稳定性。所谓“塌点”是指挂车装载后如果发生液压支撑回路软管破裂,受损软管所在的液压回路就会失去支撑作用,致使挂车下塌倾斜,这种现象称为“塌点”。出现塌点时车体将会产生严重倾斜,加之路面的坡度,车体极易发生横向失稳。

3、绑扎稳定性校核

当行进中的车组在紧急制动时,形成的巨大惯性力可能造成货物前滑或者前翻;当车组处于横坡或者发生塌点事故时,侧向分力可能造成货物侧滑或者是货物侧翻。所以在运输大件货物时,一般要预先进行绑扎方案设计。绑扎的越稳定,货物的抗翻倒性和抗侧滑性就越好,为了保证载货挂车的安全运行,就有必要对挂车的绑扎稳定性进行校核。

4、牵引可靠性校核

如果牵引车动力不足,挂车车组就无法运行;如果牵引车与地面间附着力不足,车组就会发生打滑现象。因此为了保证挂车车组的可靠行驶,必须进行牵引可靠性校核。根据汽车行驶理论,保证挂车车组可靠行驶有两个条件,一是牵引车能够提供足够的动力,这与牵引形式、上坡坡度、货物重量、挂车车型等因素有关;二是牵引车的驱动轮必须有足够的附着力,保证驱动轮不打滑,这与牵引车自重、驱动轮与地面摩擦副以及牵引车承重有关系。

5、道路通过性校核

一般地,车辆越长,其纵坡通过能力和弯道通过能力越差,所以对于该项校核,与半挂车和鹅颈挂车相比,全挂车、低平台挂车和长货挂车就显得更有必要。道路通过性校核主要有纵坡通过能力校核和弯道通过能力校核。纵坡通过能力校核是通过计算出在车辆长度范围内凸、凹纵坡分别允许的拱高,来判断挂车是否能够顺利通过某纵坡。弯道通过能力校核是通过计算车辆转弯外半径、车辆转弯内半径、货物扫空外半径、货物扫空内半径,来判断是否能够通过某一弯道。

二、动态转弯模拟

在运输大件产品时,是否能够使车辆顺利通过某一弯道,往往是一个操作难点。如果到了现场才发现通不过的话,这就会造成人力物力的浪费,给企业带来经济损失。假如能事先通过软件来进行转弯模拟,直观明了地表达车辆以一定的行驶速度和转弯角度能否通过某弯道,这样可以帮助工程技术人员事前判断车辆通过弯道的可行性,把操作失误的可能性降到极小,避免了进退两难的尴尬局面,为企业减少了不必要的损失。

以上就是小编给大家介绍的有关于大件运输车辆在运输前需要的考核内容,希望看完之后能够有所收获!大件运输因为其运载的货物较重,所以它的风险性就会相对增大,故而在运输之前就要对车辆进行检查核对,从而更好地保障运输安全及司机人员的人身安全。


大件设备运输公司的半挂车行驶时车内货物中心偏移出规定范围则可能发生倾覆危险

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